Business models and key success drivers of Agtech startups

Interested in agech in West Africa? Discover details about business and policy issues young digital agriculture start-ups are facing, their key success drivers and how they are trying to achieve success in this new CTA publication.

The publication is an abridged version of a report that I co-authored with a colleague that CTA published.

It is an interpretative phenomenological research that focuses on youth-led companies offering digital services to the agro-food sector in West Africa. Youth is considered as

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Réunion d’experts de la Cedeao à Cotonou: Booster l’économie par la technologie et l’innovation

Une réunion préparatoire d’experts des Etats membres de la Cedeao s’est ouverte, ce mercredi 5 décembre à Cotonou, en prélude à la troisième Conférence des ministres en charge de la Recherche de l’espace. Les travaux qui durent trois jours ont

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« Plusieurs pays africains ont pris du retard sur la transposition des directives communautaires »

 

(Agence Ecofin) AVIS D’EXPERT 

Devenues obsolètes en peine une douzaine d’années d’existence, les lois sur les télécommunications promulguées au début des années 1998-2000 disparaissent peu à peu pour être remplacées par des directives communautaires en vue de couvrir l’intégralité des communications électroniques et leur évolution. Florence Guthfreund-Roland, partenaire du cabinet Simmons & Simmons, explique la mise en place progressive des lois communautaires et la situation réglementaire en Afrique de l’Ouest et du centre.
 

Avec la convergence et l’arrivée

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Surtaxe gouvernementale sur le trafic international entrant : Les opérateurs invitent la Cedeao et l’Uemoa à appliquer les directives communautaires

(Walf.sn) Face à la décision de certains pays africains d’imposer une surtaxe sur le trafic international entrant, la Conférence des télécommunications ouest africaines (Ctoa) souhaite que la Cedeao et l’Uemoa fassent appliquer les directives communautaires visant à instaurer des tarifs de communication attractifs pour les populations et le secteur économique. 

La surtaxe sur le trafic international entrant, imposée par certains pays africains comme le Sénégal, le Ghana, la Guinée, la Mauritanie, le Libéria et le Congo, inquiète au plus haut point

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